天津大学贾宁副教授: 通勤者对限号政策的态度和行为转变,以天津市为例-北航经济管理学院
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天津大学贾宁副教授: 通勤者对限号政策的态度和行为转变,以天津市为例

发布时间: 2018/12/06 08:49:16     点击次数:次   打印本页

12月5日上午,天津大学贾宁副教授受邀来访我院,并在新主楼A716作了题为“Commuters’ Acceptance of and Behavior Reactions to License Plate Restriction Policy: A Case Study of Tianjin, China”的学术报告。经管学院和交通学院相关师生20余人参加了报告会。

贾宁副教授从限号政策起源谈起,首先向大家介绍了限号政策在国际和国内的情况,然后针对天津市的具体情况,在天津实施了三个月后,对天津的限行政策进行了评估。报告中,他将问题分为两个部分,一个是限行政策实施后,天津通勤者对政策的接受度。另外一个是限行政策实施后,天津市通勤者出行行为的转变。通过问卷发放的方式对这两个问题进行了分析。统计结果表明,通勤者可以接受限行政策,在实施限号政策以后,拥堵得到了有效的缓解。但是限号是种短期有效的措施,在长期来看是难以保证的。在长期来看,还需要通过经济的收费手段来达到缓解拥堵的目的。  

贾宁副教授逻辑清晰、深入浅出的报告使大家获益匪浅。与会师生就该研究的拓展方向与贾教授进行了深入的讨论,报告会在热烈的气氛中圆满结束。

贾宁,主要研究方向城市交通管理和交通系统工程。承担国家自然科学基金项目两项,科技部重点研发项目子课题、国家自然科学基金重点项目子课题各一项。目前以第一/通讯作者发表期刊SCI/SSCI检索论文20篇,其中包括Transportation Research Part A/B/C/D,European Journal of Operational Research等期刊。